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  • 停车诱导系统--让智慧停车不再有“缺口”

  • 2015-08-24 04:57 来源:深圳市来吉智能科技有限公司 关键字:停车诱导系统--让智慧停车不再有“缺口” 浏览量:344
  • 导读: 如今,忙碌的城市众多矛盾里,日益增加的车辆与有限的停车位之间的矛盾尤为突出,高峰时段交通拥堵,车位难找,出行难,停车难,成为社会越来越关注的问题。买得起车,找不到和供不起车位也并不是一句玩笑了,如何解决日益增长的停车需求和社会资源的合理利用成为当下迫切需要解决的问题,停车诱导系统应运而生。
  •   随着社会经济飞速发展,国家城市化进程的高速推进,超级城市的不断涌现,人民生活水平提升的同时,使的汽车保有量急剧剧增;据人民网国家统计局网站当日公布《2014年国民经济和社会发展统计公报》数据显示,2014年年末全国民用汽车保有量比上年末增长12、4%,其中私人汽车保有量增长15、5%,民用轿车保有量增长16、6%,私人轿车增长18、4%。如今,忙碌的城市众多矛盾里,日益增加的车辆与有限的停车位之间的矛盾尤为突出,高峰时段交通拥堵,车位难找,出行难,停车难,成为社会越来越关注的问题。

      现状分析

      目前,一套完整的停车诱导系统包括车位引导系统和反向寻车系统。何为停车诱导系统?简而言之就是,停车时,告诉车主,车场哪里有空位,怎么停;取车时,车在哪里,怎么取;告诉车场管理机构,场内有多少车、什么车、在什么位子等信息。

      1、车位引导系统

      车位引导系统是专门为大型室内车场设计的一种停车场管理系统解决方案。

      目前市面上的车位引导多采用超声波引导和视频引导两种方式,超声波引导即采用超声波探测器安装在车位上方利用超声波反射的特性侦测车位下方是否有车位,从而通过系统对车辆进行引导;视频引导即采用摄像机识安装在车位上方,通过视频分析车位下方是否有车位,从而通过系统对车辆进行引导。目前超声波技术的发展早、成熟,利用物理反射特性相对简单,而视频识别是通过摄像机硬件感知及后端软件一系列算法运算识别,技术相对复杂,因此在识别率和造价成本方面超声波引导相对优于后者,但视频识别技术是加入人工智能的高新技术,因此在后续的系统扩展及智能应用等方面都优于超声波识别(见表1)。

    特点

    超声波引导

    视频引导

    探测器

    超声波

     摄像机

     识别方式

     物理反射

     视频反洗

    技术成熟度

     成熟

     发展中

     识别率

     高

     中

     技术含量

     低

     高

     车辆智能管理

     难

     容易

     扩展反向寻车

     复杂

     容易

     成本

     低

     高

    表1

      2、反向寻车

      反向寻车,目前有刷卡定位寻车、二维码定位寻车、视频定位寻车等集中方式(见表2)。

      刷卡定位寻车,顾名思义就是车主用停车卡在停车处的打卡机上打卡记录车辆位置,寻车时再在附近固定打卡位的打卡机上打卡寻找车辆。这种方式依赖于打卡机的设备铺设,以及车辆必须与停车卡结合才能完成寻车过程,系统复杂,成本高,目前这种方式基本被市场淘汰。

      二维码定位寻车即在上述的基础上将打卡机换成车二维码图标,车卡换车手机,在停车时车主通过手机APP刷车位附件二维码定位;寻车时,再通过手机APP扫描附件二维码定位寻车,此时寻车路线地图可以直接显示在手机上。这种方式相对简单,仅用手机及二维码完成寻车过程。

      视频定位寻车,即通过摄像机识别车牌记录车辆位置,寻车时,通过手机APP输入车牌信息寻找车辆,这种方式技术叠加高,相对用户体验较好,操作简单。

     

        特点

    刷卡定位

    二维码定位

    视频定位

      寻车方式

    复杂

    相对简单

    简单

      用户体验

    较高

      技术难度

    较低

      系统组建

    复杂

    较低

      技术含量

    较高

      扩展应用

    较容易

    容易

        成本

    较高

      表2

      综上所述,停车诱导系统,就目前的发展情况,不同的系统方式,技术各有特点,系统各有优势,很难说那个系统更好,主要还是要根据自身的特点找到合适自己的方式。

      但一次舒适的停车体验不仅是找到车位,找到车,更多的是便捷化、人性化、智能化、自助化的、互动化的过程体验,因此停车诱导系统不仅是要完成车位引导,反向寻车的功能,更重要的是在于如何优化停、取车过程,提升用户体验。

      来吉智慧停车系统

      来吉智慧停车系统,可提供超声波、视频、超声波加视频混合车位引导方式,系统精准定位用户需求,在传统的停车诱导系统上,利用“互联网+”技术,提出一个较好的理念:两导、一寻、快支付。

      图1  系统拓扑图

      两导,即车场外入口导航、车场内车位引导。车主利用手机APP来吉宝,精确导航,规避拥堵,在APP上可以实时了解目的地车位信息,精确导航到停车场入口;提供交通路况实时提醒,轻松规避拥堵;车场内再通过车位引导,轻松找到车位。

      一寻,即反向寻车、便捷舒适。车主利用手机APP来吉宝,利用二维码快捷找到爱车。

      快支付,即快捷支付、提高效益。来吉智慧停车系统支持中央、ATM自助、手机APP等多种缴费方式,降低成本,提高效益。

      图2

      停车系统的优势

      在很多大型商场、办公楼的室内车场,由于车场大,车位多,用户要找到一个空车位往往需要花上几分钟甚至十几分钟;而当用户返回停车场取车时,由于停车场太大,顾客不容易找到车甚至分不清东南西北,引导系统这时就可以帮助顾客尽快找到车辆停放的具体位置,提高顾客的满意度;多种支付手段可以满足客户无需出口排队缴费,快速离场的需求;同时加快停车场的车辆周转,提高使用率和收入。

      来吉智慧停车系统稳定,拓展性好,除了帮助车主提升停车体验以外,还可为车场主提供车场增值服务,比如提供广告增值功能、消息推送、及时发布通知和广告信息;支持车位管理、共享、时段预定;增加手机APP车主端的使用黏性,从而为车场争取更多的利益增值点。后续的车牌识别拓展模块、车标识别将车场流通的车辆辨识出品牌,为大数据提供依据。如商场消费定位需要统计顾客的消费能力,车的品牌直观地体现出顾客购买力。

      结语

      据了解,早在几十年前,欧美多个国家就已经开始研究城市停车诱导系统,在大量的科研之后,如今在美国、德国等交通发达国家己在十几个城市进行了推广,通过使用了停车诱导系统,大大缓解了城市交通拥堵状况,减少了道路占用,降低了车辆尾气排放和噪声,而且显着提高了原有停车设施的利用率,取得了良好的社会效益和经济效益。在我国,尽管起步相对较晚,但是北京、上海和广州也有类似的示范性工程,并取得了一些效果,只是在技术手段和诱导显示的内容表现形式上有所不同,通过这几年的发展和实践己经趋于成熟,尤其是移动通讯技术的发展更是为城市交通信息化建设提供了极大的便利。现如今,国内该行业所生产的产品在显示效果、接口技术、运行稳定性方面都比以前有了提高。

      随着国内城市化的进程,智能化小区甚至智能化城市慢慢的从一个概念变成一个事实。停车场系统必然会信息化、智能化,而智能停车场车位引导系统也必将成为大型车场的标准配置。本着科技以人为本、服务大众的企业生产设计理念,来吉智慧停车诱导系统一定能在社会信息化的大潮中浪头观海!